近年來(lái)，深圳堅持運用市場(chǎng)主導、政府引導的發(fā)展策略，使物流產(chǎn)業(yè)規模不斷擴大，效率持續提升，支柱產(chǎn)業(yè)地位繼續鞏固。數據顯示，2016年前三季度，深圳實(shí)現物流業(yè)增加值1420.01億元，同比增長(cháng)9.32%，占同期全市GDP比重達10.31%；社會(huì )物流總費用與GDP的比例為12.95%，同比下降0.15%，低于全國水平1.6個(gè)百分點(diǎn)。

⊙物流企業(yè)蓬勃發(fā)展

截至2015年底，深圳各類(lèi)物流企業(yè)逾1.7萬(wàn)家，其中市政府認定的重點(diǎn)物流企業(yè)86家，營(yíng)業(yè)收入超百億元的物流企業(yè)10家，物流上市及掛牌公司8家。一批優(yōu)秀的物流企業(yè)脫穎而出，例如，招商局集團物流業(yè)務(wù)布局全球15個(gè)國家28個(gè)港口；順豐速運成為國內最大的民營(yíng)快遞企業(yè)；怡亞通、飛馬國際、騰邦、華鵬飛成為國內第一批上市的供應鏈管理企業(yè)。

海運行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”助力打造國際航運樞紐。1979年，蛇口港區開(kāi)工建設第一個(gè)3000噸級泊位，標志著(zhù)深圳物流業(yè)的開(kāi)端。深圳鵬海運電子數據交換公司最早承擔的EDI業(yè)務(wù)群體已覆蓋了珠三角地區90%以上的船公司，區域內各類(lèi)海運業(yè)務(wù)使用覆蓋率也超過(guò)了70%。通過(guò)對集裝箱的空間定位、狀態(tài)管理、數據流轉管理，鵬海運實(shí)現了及時(shí)把控車(chē)輛運行的方位與信息，有效追蹤集裝箱的狀態(tài)信息，并提供有效精準的集裝箱數據情況反饋與流動(dòng)說(shuō)明，此舉綜合為船東企業(yè)提效60%以上。通過(guò)系統化的操作，將信息的準確性提高至99%以上。鵬海運構建了基于海運物流系統的大數據平臺，同時(shí)，也為對應的征信系統及金融支持系統提供參照依據。

高科技的技術(shù)設備與高品質(zhì)的服務(wù)體驗孕育出互聯(lián)網(wǎng)快遞龍頭企業(yè)。從2003年起開(kāi)始，順豐便開(kāi)始引入智能終端設備（巴槍?zhuān)?，?shí)現了快遞數據同步，到目前手持智能終端系統已更新為第六代，集打印、刷卡、實(shí)名登記等一系列功能為一體，提升了用戶(hù)體驗。同時(shí)，順豐將網(wǎng)上商城、移動(dòng)端App等線(xiàn)上渠道與社區門(mén)店、快遞網(wǎng)絡(luò )等線(xiàn)下渠道結合起來(lái)，幫助特色農產(chǎn)品獲得更高的附加值。“智慧云倉”為企業(yè)客戶(hù)提供件量預測、分倉模擬、庫存健康等三大服務(wù)。例如，根據商家的歷史快遞情況、近期銷(xiāo)售情況及整體行業(yè)情況，順豐的預測模型綜合考慮多種影響因素，最終深度可視化呈現商品在一定周期內的銷(xiāo)量預測結果。

“互聯(lián)網(wǎng)+物流”技術(shù)解決方案服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟發(fā)展。深圳還有一批本身不從事物流業(yè)務(wù)，但專(zhuān)門(mén)為物流企業(yè)提供智能倉儲配送技術(shù)方案的企業(yè)。例如，今天國際公司在新能源動(dòng)力電池行業(yè)中已積累多個(gè)成功案例，方案集成了自動(dòng)化立體倉庫、自動(dòng)化生產(chǎn)輸送系統、分選機器人、自動(dòng)檢測和充放電設備、管理軟件和自動(dòng)控制系統，實(shí)現了高溫環(huán)境下高精度控制，滿(mǎn)足電池從注液后裝盤(pán)到成品分揀的生產(chǎn)工藝要求。電池生產(chǎn)工藝與自動(dòng)化物流系統完美結合，實(shí)現了電池生產(chǎn)全工藝過(guò)程的自動(dòng)化、智能化。

⊙新興業(yè)態(tài)不斷涌現

中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò )信息中心研究報告顯示，截至2015年12月底，深圳互聯(lián)網(wǎng)普及率位居全國第一，在全球也處于領(lǐng)先水平。各類(lèi)智能物流基礎設施在物流供需兩側的廣泛應用，為深圳“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的蓬勃發(fā)展奠定了堅實(shí)的基礎。

深圳物流企業(yè)根據市場(chǎng)實(shí)際需要，嘗試推出了眾多“互聯(lián)網(wǎng)+物流”新興業(yè)態(tài)，成為互聯(lián)網(wǎng)與物流持續融合創(chuàng )新發(fā)展的不竭動(dòng)力。高科技含量的信息技術(shù)與設備的大量運用，也使得深圳物流企業(yè)的創(chuàng )新能力大大提高，核心競爭力不斷提升。

例如，物流企業(yè)在云端使用易流科技打造的供應鏈物流服務(wù)SaaS協(xié)同平臺服務(wù)系統，便可實(shí)現供應鏈全線(xiàn)物流資源透明和高效協(xié)同。通過(guò)該服務(wù)系統，易流科技可幫助業(yè)務(wù)各方實(shí)現信息共享，逐漸做到了物流運輸過(guò)程中業(yè)務(wù)清晰、流程透明，進(jìn)而實(shí)現供應鏈全線(xiàn)物流資源的高效協(xié)同和優(yōu)化。易流科技日前還與中國最大的云計算和大數據計算平臺——阿里云合作簽約，以其10年來(lái)積累的大量行業(yè)數據，結合阿里云全球領(lǐng)先的數據計算處理能力，破解了長(cháng)期以來(lái)困擾物流運輸企業(yè)的智能調度密碼。

再如，怡亞通作為全國首家上市的供應鏈管理企業(yè)，采用VMI管理模式，通過(guò)信息共享、讓供應商能夠對庫存和需求做出準確預測。供應商通過(guò)共享用戶(hù)企業(yè)的當前庫存和實(shí)際耗用數據，再按照消耗模型、消耗趨勢和補貨策略進(jìn)行補貨，就能最大限度地減少由于獨立預測的不確定性而導致的商流、物流和信息流的浪費，降低了供應鏈的總成本。

此外，順豐“豐巢”智能投遞箱的應用，不但提升了“最后一公里”的配送效率，更使得利用大數據預測用戶(hù)購買(mǎi)需求，進(jìn)而優(yōu)化商品布局成為可能。

⊙政策扶持及時(shí)跟進(jìn)

經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，深圳現代物流業(yè)取得了長(cháng)足進(jìn)步。這里誕生了中國第一家供應鏈管理企業(yè)，培育了國內第一批上市的供應鏈管理企業(yè)，擁有全國約80%的供應鏈企業(yè)總部，前十大骨干供應鏈企業(yè)業(yè)務(wù)總量占同期社會(huì )物流總額的1/10。

物流業(yè)蓬勃發(fā)展的背后，離不開(kāi)政府政策的大力幫扶。深圳市委、市政府曾出臺全國首個(gè)規范和促進(jìn)電商物流業(yè)發(fā)展的地方政策性文件《關(guān)于促進(jìn)深圳電子商務(wù)物流業(yè)發(fā)展的若干措施》，以促進(jìn)電商和物流業(yè)融合發(fā)展。與此同時(shí)，發(fā)揮好產(chǎn)業(yè)發(fā)展專(zhuān)項資金的撬動(dòng)作用，2006年以來(lái)，深圳市現代物流業(yè)發(fā)展專(zhuān)項資金累計資助重點(diǎn)物流企業(yè)超過(guò)800家次，累計發(fā)放近7億元，用以鼓勵重點(diǎn)物流企業(yè)更新技術(shù)設備、擴大再生產(chǎn)。2013年，深圳出臺全市性物流公共信息服務(wù)平臺項目認定管理實(shí)施細則，開(kāi)展物流公共信息服務(wù)平臺項目認定工作，并給予認定項目進(jìn)行一定的資助。

同時(shí)，深圳物流企業(yè)不斷強化和提升技術(shù)與運作能力，堅持創(chuàng )新發(fā)展。飛馬國際是深圳一家致力于高端物流服務(wù)的供應鏈運營(yíng)商，在有色金屬、大宗資源交易領(lǐng)域深耕多年，日前推出了集商流、物流、信息流、資金流于一體的一站式電子商務(wù)平臺“飛馬大宗”。該平臺通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+”整合資源，打通了交易、結算、倉儲、物流、金融等環(huán)節，大大提高了企業(yè)運營(yíng)效率。

目前，深圳已有一批物流企業(yè)走向國際市場(chǎng)，積極為海內外跨境電商企業(yè)及消費者提供完整、便捷的跨境物流解決方案，幫助中國優(yōu)秀企業(yè)“走出去”，亦將海外優(yōu)質(zhì)商品“引進(jìn)來(lái)”。