2016年3月29日，京東在山東煙臺舉辦了主題為“櫻為有你，京彩一夏”的生鮮冷鏈招商推介會(huì )，重點(diǎn)向本地的櫻桃商家分享了京東冷鏈配送解決方案，并介紹了京東生鮮冷鏈的招商流程及運營(yíng)規則。這一舉措不但可讓生鮮商家免除對配送效率的擔憂(yōu)，也能保障京東在收貨后最多48小時(shí)內將新鮮櫻桃送進(jìn)消費者家門(mén)。京東商城配送部生鮮冷鏈負責人崔建、中國果品流通協(xié)會(huì )常務(wù)副秘書(shū)長(cháng)張慶豐、中國果品流通協(xié)會(huì )櫻桃分會(huì )理事長(cháng)楊杰，以及煙臺本地櫻桃商家出席活動(dòng)。

6個(gè)月內上百次跟蹤測試京東冷鏈物流升級讓消費者嘗“鮮”

2015年，京東宣布啟動(dòng)冷鏈物流配送服務(wù)，并面向京東平臺賣(mài)家、生鮮電商開(kāi)放。一直以來(lái)，生鮮被認為是電商領(lǐng)域的又一片藍海，冷鏈配送則是生鮮電商的必要條件，成為各大電商平臺的兵家必爭之地。隨著(zhù)消費升級窗口的開(kāi)啟，人們對品質(zhì)生活的追求日益迫切，網(wǎng)購生鮮正成為新的消費趨勢，但幾乎所有供應商都缺乏快速、高效的冷鏈服務(wù)支持。同時(shí)，對于大部分電商平臺來(lái)說(shuō)，生鮮冷鏈進(jìn)入門(mén)檻極高，投入巨大，目前來(lái)看，京東擁有自建且覆蓋全面的倉儲、物流配送網(wǎng)絡(luò )，應用國際先進(jìn)的溫控技術(shù)設備，這次全面切入冷鏈配送服務(wù)市場(chǎng)實(shí)屬水到渠成。

推介會(huì )上，京東商城配送部生鮮冷鏈負責人崔建介紹了京東在冷鏈物流、配送方面的優(yōu)勢和客戶(hù)合作狀況及創(chuàng )新、領(lǐng)先的溫控技術(shù)。京東提供了從倉儲、分揀、運輸到終端配送的全程冷鏈服務(wù)，定位于為商家提供批量寄遞生鮮快件的專(zhuān)屬服務(wù)，通過(guò)各環(huán)節的優(yōu)先配載、優(yōu)先派送和定制化的溫控設備和器材保鮮，充分保障生鮮快件的配送時(shí)效和商品品質(zhì)。如在溫控方面，使用廣泛應用于專(zhuān)業(yè)健康領(lǐng)域的保溫材料，并且經(jīng)過(guò)了6個(gè)月以上、超過(guò)100次技術(shù)及物資試運行跟蹤測試，每日進(jìn)行商品、冷媒溫度復查，現場(chǎng)、遠程均可實(shí)時(shí)監控，確保商品在各個(gè)環(huán)節的新鮮品質(zhì)，讓消費者可以品嘗到新鮮農產(chǎn)品(12.87,-0.19,-1.45%)。

目前，京東自營(yíng)生鮮冷鏈配送已覆蓋數十個(gè)城市。2016年，隨著(zhù)京東自營(yíng)冷鏈配送體系不斷升級和自營(yíng)生鮮配送品類(lèi)的豐富，將持續拓展配送范圍。以香甜可口的煙臺櫻桃為例，當地商家將水果打包交給京東配送后，到華北區、華南區、華中區、華東區的主要城市均為“次日達”，即在24小時(shí)內完成配送，部分偏遠地區配送則可以達到“隔日達”的時(shí)效，即在京東收貨48小時(shí)內完成配送。

搭建冷藏冷凍一體化B2C網(wǎng)絡(luò )真正冷鏈物流打消商家渠道擔憂(yōu)

煙臺櫻桃，只是京東優(yōu)質(zhì)冷鏈配送的又一個(gè)典型。通過(guò)產(chǎn)地直發(fā)模式，京東冷鏈縮短供應鏈，先后保障了余姚楊梅、東莞荔枝、仁壽枇杷、潛江龍蝦、陽(yáng)澄湖大閘蟹等地標性生鮮商品的快速配送，“資水河”大閘蟹甚至實(shí)現了早晨6點(diǎn)捕撈、當天上午11點(diǎn)送達的超高效率，給用戶(hù)提供了良好的消費體驗的同時(shí)，其物流保障水平也令業(yè)界嘆為觀(guān)止。

“冷鏈配送是生鮮行業(yè)面臨的難題，第三方物流配送公司中能做到的也是鳳毛麟角。”一位生鮮品類(lèi)的商家曾感嘆，冷鏈配送是“最頭疼的難題”，又在成本中占比很高。京東冷鏈配送服務(wù)的開(kāi)放合作模式，給全行業(yè)“松綁”，打消了商家的渠道擔憂(yōu)。京東之所以能具備涉足冷鏈配送的實(shí)力，在于其多年搭建的倉儲、配送網(wǎng)絡(luò )，可以支持個(gè)性化操作、多種包裝方式。同時(shí)，京東一直堅持自營(yíng)電商模式，擁有獨立的采銷(xiāo)、供應鏈系統，保障京東冷鏈配送服務(wù)的時(shí)效和品質(zhì)。

近年來(lái)，冷鏈運輸及配送一直是生鮮電商發(fā)展的最大瓶頸。高昂的冷鏈成本，讓生鮮商品缺乏有效http://m.20primo.com的銷(xiāo)路和上行通道。國內生鮮冷鏈配送多數還在采用“冰塊+泡沫箱”的傳統方式，礙于全冷鏈配送的成本壓力，生鮮商品的運輸和配送、質(zhì)量監控、溫控技術(shù)及設備各方面均存在很大的提升空間。恰在此時(shí)，京東冷鏈配送服務(wù)開(kāi)啟了專(zhuān)業(yè)模式：專(zhuān)業(yè)的食品冷藏車(chē)、專(zhuān)門(mén)的配送人員及管理系統，并在大數據應用和實(shí)時(shí)溫度監控上具備技術(shù)優(yōu)勢，是真正的“冷鏈物流”。

可以說(shuō)，京東大力發(fā)展冷鏈配送服務(wù)，是物流體系走向完善、成熟的重要一步。在2016年京東集團年會(huì )上，京東集團CEO劉強東提出了構建“新經(jīng)濟、新秩序”的發(fā)展理念。其中包括，自2016年起，京東將建立一個(gè)覆蓋中國所有大中城市的冷藏冷凍一體化B2C網(wǎng)絡(luò )，未來(lái)京東將同時(shí)擁有三張物流大網(wǎng)，成為全球唯一擁有中小件、大件、冷藏冷凍倉配一體化物流網(wǎng)絡(luò )設施的電商企業(yè)。作為電商發(fā)展最重要的基礎設施，京東在物流倉儲配送體系上的布局，必然會(huì )讓廣大消費者和品牌商家受益更多。