近期，可能漲價(jià)的消息傳得沸沸揚揚。起因是有媒體獲悉，圓通、申通、中通、韻達、百世匯通、天天從6月1日起，將派送費在原有基礎上上調0.15元/票。雖然企業(yè)上調派送費并不直接等同于消費者要多付費，但羊毛出在羊身上，上漲的費用最終會(huì )不會(huì )轉移給消費者，是大家普遍擔憂(yōu)的問(wèn)題。

　　客觀(guān)而言，派送費上漲有其不得已的客觀(guān)理由。小哥很辛苦，雖然之前網(wǎng)絡(luò )有傳言他們月收入過(guò)萬(wàn)，但實(shí)際遠遠沒(méi)有傳言美好。據中國物流與采購聯(lián)合會(huì )發(fā)布的《2017年中國電商物流與從業(yè)人員調查結果》，超過(guò)七成的小哥月平均收入在3001元至5000元。正是因為收入相對較低，今年春節后就盛傳很多小哥轉行，變成外賣(mài)小哥。企業(yè)要穩定基層的小哥，盡量提高他們的收入是硬道理。

　　天下沒(méi)有免費的午餐，要想接受更好的服務(wù)，就要承擔相應的價(jià)格。這樣的道理，消費者都懂。這一次的漲價(jià)傳聞之所以引發(fā)擔憂(yōu)，很重要的原因不是漲價(jià)本身，而是“集體漲價(jià)”這樣的抱團行為。雖然在專(zhuān)家看來(lái)，這種抱團漲價(jià)可能還稱(chēng)不上壟斷行為，但如果有一天行業(yè)的大半江山都漲價(jià)，那就意味著(zhù)消費者沒(méi)有太多可選擇的余地。無(wú)論企業(yè)的服務(wù)有沒(méi)有提升，消費者都只能被動(dòng)接受漲價(jià)的事實(shí)。這是值得警惕的情形。

　　換言之，漲價(jià)如果是競爭的需要，是提高服務(wù)的需要，企業(yè)真正能夠通過(guò)提高一線(xiàn)小哥的收入，讓消費者享受到更快、更安全的服務(wù)，那么消費者最終都能理解。但是，如果漲價(jià)變成一種準壟斷行為，只要幾大企業(yè)抱團，遇到問(wèn)題就通過(guò)漲價(jià)轉移成本，那最終消費者“賠了夫人又折兵”，就可能變成又貴又讓人操心的事。

　　所以，企業(yè)如果想把適當漲價(jià)變得名正言順，最需要考慮的是提高自身服務(wù)的性?xún)r(jià)比。未來(lái)，如果真的把上漲的派送費轉嫁到消費者身上，就要考慮如何提供更高性?xún)r(jià)比的服務(wù)。消費者對于的核心要求是快和安全。市場(chǎng)早就證明，企業(yè)只要在這兩方面有提升，即便是價(jià)格高一些，還是能得到消費者的認同。像任何商品一樣，價(jià)格高低從來(lái)都是相對的，只要消費者滿(mǎn)意度高，適當漲價(jià)就不是什么大問(wèn)題。

　　最近，行業(yè)還有一件比較受關(guān)注的事——幾大公司要在全國范圍內推廣“隱私面單”服務(wù)，今后用戶(hù)收到的包裹面單上，手機號碼不再完整顯示。在保護用戶(hù)隱私方面，這一舉措的實(shí)際效果有待觀(guān)察，但至少說(shuō)明在如何更好保護消費者隱私、提升消費者滿(mǎn)意度上，企業(yè)還有很多功課可以做。只要在這些關(guān)鍵問(wèn)題上有所突破，企業(yè)即便漲價(jià)，可能也不會(huì )遭到激烈的輿論反彈。


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