強強聯(lián)手打造一深圳流物流企業(yè)
來(lái)源：未知
閱讀：179次 日期： 2016-12-27
一.社會(huì )經(jīng)濟背景
隨著(zhù)全球經(jīng)濟大流通的日益深化，物流業(yè)近年來(lái)在我國持續呈現出迅猛成長(cháng)的勢頭。據相關(guān)部門(mén)預測：未來(lái)10 年，中國物流業(yè)的整體規模將以每年20-30%的速度穩步增長(cháng)。相比其他行業(yè)，物流行業(yè)涉及采購、生產(chǎn)、流通等多個(gè)環(huán)節，且管理體制、產(chǎn)業(yè)形態(tài)迥然相異，加之絕大多數企業(yè)長(cháng)期采用傳統經(jīng)營(yíng)模式，過(guò)高的運作成本已成為制約行業(yè)發(fā)展的主要瓶頸。
原來(lái)的各家物流業(yè)所存在的問(wèn)題具體表現為：
1.原有的物流公司的經(jīng)營(yíng)形式，均屬于家族式經(jīng)營(yíng)模式，企業(yè)就是一個(gè)"夫妻老婆店"；存在著(zhù)裙帶關(guān)系和任人唯親成為普遍現象；排外問(wèn)題嚴重，難以吸收和留住人才；家族式管理模式無(wú)法適應企業(yè)對人才的更高需求；獨裁和集權化傾向嚴重等等弊端。
2、在與大客戶(hù)簽單前要繳納幾萬(wàn)，十幾萬(wàn)的保證金后，還要墊付幾十上百萬(wàn)的物流費，對于規模實(shí)力都相對比較薄弱的中小型企業(yè),在激烈的競爭中,原來(lái)的中小型物流公司顯然勢單力??；尤其是經(jīng)濟危機的巨大沖擊下，更是感到舉步維艱。
3、因為公司實(shí)力太弱，大單接不了，資金有限也不敢接；小單利潤太少，又不愿意接。經(jīng)營(yíng)效益難以為繼，原來(lái)的公司要想做大做強純屬于天方夜譚。
4、盡管這幾家公司早就在實(shí)行著(zhù)松散性的聯(lián)合，但各個(gè)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)的協(xié)同協(xié)作困難；各家的在途產(chǎn)品管理困難;日常溝通不暢；各家在組織員工培訓費時(shí)費力。
二客戶(hù)背景
盡管這幾家公司具有五十余家大小工商客戶(hù)，有為大、中型企業(yè)作三方物流服務(wù)，也有為近十家的這商家的產(chǎn)品作配送。但難以整合成高效，優(yōu)質(zhì)的整體優(yōu)勢。他們在組建成為一家公司后，不僅可以為水電工程和各類(lèi)物流項目，提供全套物流服務(wù)，和物流服務(wù)的專(zhuān)業(yè)操作技術(shù)和實(shí)施保障能力。還能針對不同物流項目特點(diǎn)，有效配置物流資源。并綜合運用鐵路、海洋、內河運輸和公路運輸等多種運輸方式，以系統、高效的調度、組織和運行監管機制，有效保障各類(lèi)物流項目的順利實(shí)施。
客戶(hù)需求
在這個(gè)競爭激烈的時(shí)代，物流業(yè)要獲得生存和發(fā)展，務(wù)必要追求速度和效率的提升，信息必須被快速傳遞和處理。與其它行業(yè)不同，物流行業(yè)是一個(gè)對標準化程度要求很高的行業(yè)，單純依靠個(gè)人的能力，很難在短時(shí)間內獲得出色的工作成果，更需要依靠團隊的通力合作。
當前，佳豪鑫物流隨著(zhù)電子商務(wù)的推廣和應用，利用和基于網(wǎng)絡(luò )推廣，進(jìn)行多種形式面對市場(chǎng)將佳豪鑫物流推向了全省，及至全國的物流市場(chǎng)。成為大多數重視信息化、重視溝通效率用戶(hù)的明智之選。
在過(guò)去的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)合辦公中，分散在不同地域的員工通常需要借助包括電話(huà)、電子郵件、傳真、OA等多種工具才能基本完成協(xié)作，花費了大量的時(shí)間和精力，并且十分不利于多方間進(jìn)行協(xié)作。
現在經(jīng)七家公司領(lǐng)導商議，決定組建成為了一個(gè)實(shí)體物流公司，建立成為了一個(gè)辦公平臺，高效率，低成本，反映快捷的工作體系結構油然而生。在佳豪鑫物流組建后短短的三個(gè)月的時(shí)間里，就完成了近六百萬(wàn)元的產(chǎn)值。 ------ 佳豪鑫物流
